我公司地處山東聊城市，位于濟青-濟館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿，地理位置優(yōu)越，交通方便陶瓷鋼直管。

公司主要生產(chǎn)國家“863”計劃高新技術(shù)新材料陶瓷復(fù)合管陶瓷耐磨管，復(fù)合彎頭，三通等，年生產(chǎn)能力10000余噸，產(chǎn)值高達1億元。產(chǎn)品采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前，我公司產(chǎn)品已經(jīng)廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴(yán)重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結(jié)識了無數(shù)推心置腹的良師益友，并永遠銘記著一路上風(fēng)雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就沒有實現(xiàn)不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼，并以此為鞭策和動力，真誠地愿與每一個合作過的朋友或正要合作的朋友共同延續(xù)我公司的每一個現(xiàn)實和夢想！

陶瓷復(fù)合管因其多種性能特別好而可用于熱電、鋼鐵、有色金屬、礦山、煤炭、化工、石化等行業(yè)的多種管道：

1.要求高耐磨的管道：熱電廠煤和灰(渣)輸送管道，選礦廠尾礦和精礦輸送管道，港口礦漿和泥沙輸送管道，粉煤漿輸送管道等

2.要求高耐腐蝕性的各種管道。

3.熔融鋁液輸送管道。

4.要求高耐磨、高耐腐蝕、耐高溫的各種道陶瓷復(fù)合管。

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計制造,該系統(tǒng)依托于澳大利亞氣力輸送技術(shù),其明顯優(yōu)勢是起點高,技術(shù)先進,獨特且系統(tǒng)化及專業(yè)化。

高耐磨陶瓷閥門（在氣力輸送中使用壽命是普通閥門的10倍以上）

陶瓷復(fù)合管的優(yōu)點。在礦山、洗煤廠、選礦廠、電廠等的物料輸送中，顆粒料對管道的磨損非常厲害，使得普通耐磨鋼管在很短的時間內(nèi)就被擊穿，陶瓷復(fù)合管的研制成功，有效解決了管道易磨損的難題，陶瓷復(fù)合管由內(nèi)到外分別有剛玉陶瓷層、過渡層、鋼管三部分組成，剛玉陶瓷層是在2000多度的高溫下通過過渡層和鋼管燒制為一體，充分發(fā)揮了陶瓷復(fù)合管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。

因此，陶瓷復(fù)合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐蝕管道。 耐磨陶瓷管直管正常使用年限為8-10年，彎頭、三通使用年限為5年以上.

陶瓷復(fù)合管外層是鋼管，內(nèi)層是剛玉。剛玉層硬度高達HV1100-1400,相當(dāng)于鎢鈷硬質(zhì)合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越得多。現(xiàn)在剛玉砂輪仍是各種磨床磨削淬火鋼主要砂輪。

陶瓷復(fù)合管中剛玉層可把剛玉砂輪磨損掉。陶瓷復(fù)合管抗磨損主要是靠內(nèi)層幾毫米厚的剛玉層，剛玉莫氏硬度為9，僅次于金剛石和碳化硅，在所有氧化物中，它的硬度是很高的。

陶瓷復(fù)合管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內(nèi)壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡單，制作周期長。使用環(huán)境不得超過150度。

冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

陶瓷復(fù)合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復(fù)合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因為制作工藝簡單，成本較低，適合長距離輸送粉體采用，但是其耐磨性比陶瓷復(fù)合管稍差，一般用作直管。

工業(yè)彎頭的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個因素，隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、 合金等材料。其中陶瓷復(fù)合管以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能，已成為一種應(yīng)用廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場份額（耐磨材料）的80%左右。

陶瓷復(fù)合管能得到市場的青睞并不斷取代一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統(tǒng)防磨材料，如鑄石、鑄鋼和粘貼陶瓷材料相比所具有的多方面優(yōu)勢。